近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國橋梁建設(shè)迎來了前所未有的發(fā)展速度，為經(jīng)濟建設(shè)提供了堅實的交通基礎(chǔ)運輸保障。隨著橋梁建設(shè)和交通系統(tǒng)的日趨完善，橋梁也從大規(guī)模建設(shè)向橋梁監(jiān)測評估管理過度。隨著時間的推移越來越多的橋梁將達到或接近使用壽命，加之常年累月接受車輛重壓，導(dǎo)致橋梁發(fā)生結(jié)構(gòu)性的損傷，老化現(xiàn)象，尤其是大型橋梁，一旦發(fā)生坍塌事故將造成難以挽回的損失。因此，對橋梁進行健康安全監(jiān)測至關(guān)重要。

位移傳感器|載重傳感器|油耗儀|霍爾開關(guān)|磁致伸縮液位傳感器

以往對橋梁健康安全狀況的監(jiān)測，主要以人工巡查為主，盡管輔之以相應(yīng)的檢測設(shè)備，但是很難做到對橋梁實時、連續(xù)不間斷的監(jiān)控，監(jiān)測方式也不夠智能化。

如今，隨著物聯(lián)網(wǎng)及智慧城市的不斷深入發(fā)展，對橋梁的健康安全監(jiān)測、重要結(jié)構(gòu)部位的養(yǎng)護，都已離不開對傳感器的應(yīng)用。通過在橋梁上安裝傳感器，并通過互聯(lián)網(wǎng)遠程不間斷監(jiān)控橋梁安全運行狀況，已經(jīng)在很多地方有成功的應(yīng)用。信為在此類應(yīng)用方面也推出了一系列傳感器，如下：

溫濕度傳感器

隨著傳感器技術(shù)的進步，一些更加可靠、和便宜的新型傳感器的開發(fā)和應(yīng)用，有力的推動了橋梁健康安全監(jiān)測的發(fā)展。如壓力傳感器、位移測量傳感器、應(yīng)變測量傳感器、振動測量傳感器等被越來越多的應(yīng)用到橋梁健康安全監(jiān)測中。

譬如，湖北武漢市在42座重點橋梁安裝15類上千個傳感器，對橋梁運營環(huán)境、車輛荷載、結(jié)構(gòu)力學(xué)特征、既有病害缺陷及安全運營指標(biāo)等進行全天候自動化監(jiān)測；安徽合肥在高架橋上安裝約387個傳感器，監(jiān)測橋梁的索力、應(yīng)變、傾角、位移、撓度、加速度、結(jié)構(gòu)溫度等變化；黑龍江齊齊哈爾市為橋梁安裝電子傳感器，實現(xiàn)橋梁養(yǎng)護科學(xué)動態(tài)監(jiān)測管理。

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一日千里，橋梁、軌道等工程安全監(jiān)測日益受到關(guān)注。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，我國橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護，未來將是一個每年數(shù)千億元的大市場。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前，我國已有200到300座大橋采取了加裝傳感器的安全監(jiān)測方式，費用從百萬元到千萬元不等。

目前我國橋梁建設(shè)速度遠高于世界其他，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國公路橋梁數(shù)量已超過80萬座，高鐵橋梁累積長度超過1萬公里。意味著在橋梁健康安全監(jiān)測方面，傳感器擁有巨大的應(yīng)用市場。對此，國內(nèi)傳感器廠商要把握機遇，緊跟市場需求，加大產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)力度，分享橋梁健康安全監(jiān)測千億市場蛋糕。